ISRO's Mission 101 Fizzles:तीसरे चरण की खराबी बनी विफलता की वजह?

ISRO’s Mission 101 Fizzles:

18 मई, 2025 को भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने श्रीहरिकोटा से अपना 101वां अंतरिक्ष मिशन-पीएसएलवी-सी61 लॉन्च किया। इसका लक्ष्य ईओएस-09 पृथ्वी अवलोकन उपग्रह को कक्षा में स्थापित करना था। रॉकेट के पहले और दूसरे चरण ने अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन तीसरे चरण में एक समस्या के कारण मिशन विफल हो गया। इसरो ने बाद में पुष्टि की कि तीसरे चरण में चैंबर का दबाव कम हो गया, जिससे रॉकेट उपग्रह को उसकी नियोजित कक्षा में नहीं पहुंचा सका।

आइए सरल और आसान भाषा में समझें कि क्या हुआ होगा।

पीएसएलवी क्या है और इसका तीसरा चरण क्या करता है?

पोलर सैटेलाइट लॉन्च व्हीकल (PSLV) इसरो के सबसे भरोसेमंद रॉकेटों में से एक है। इसमें चार चरण हैं जो एक के बाद एक उपग्रह को अंतरिक्ष में ले जाने के लिए काम करते हैं।

तीसरा चरण, जिसे PS3 कहा जाता है, ठोस ईंधन पर चलता है – एक पैक्ड रासायनिक मिश्रण जो रॉकेट को और ऊपर की ओर धकेलने के लिए जलता है। चैम्बर प्रेशर मोटर के अंदर का दबाव होता है जब ईंधन जलता है। पर्याप्त थ्रस्ट (धक्का) उत्पन्न करने के लिए इसे उच्च रहना चाहिए। यदि यह दबाव गिरता है, तो मोटर चलते रहने के लिए आवश्यक शक्ति उत्पन्न नहीं कर सकती – और मिशन विफल हो जाता है।

पीएसएलवी-सी61 में क्या गलत हुआ?

इसरो ने पुष्टि की है कि तीसरा चरण विफल हो गया क्योंकि चैम्बर का दबाव अप्रत्याशित रूप से कम हो गया। इसका मतलब है कि मोटर ने EOS-09 को उसकी सही कक्षा में ले जाने के लिए पर्याप्त जोर नहीं लगाया। सटीक कारण अभी भी जांच के अधीन है, लेकिन यहां छह संभावित कारण दिए गए हैं, जिन्हें सरल उदाहरणों के साथ समझाया गया है:

ठोस ईंधन की समस्या

अगर ईंधन में दरारें, हवा के बुलबुले हों या असमान रूप से पैक किया गया हो, तो यह ठीक से नहीं जल सकता। खराब बारूद से बने दिवाली रॉकेट के बारे में सोचें – यह उड़ने के बजाय बस बुझ जाता है। मोटर केस में रिसाव

मोटर एक मजबूत कंटेनर की तरह है। अगर उसमें कोई दरार या छेद है, तो गर्म गैसें बाहर निकलती हैं, जिससे दबाव कम हो जाता है। यह एक छोटे से छेद वाले प्रेशर कुकर की तरह है – भाप लीक होती है और खाना अच्छी तरह से नहीं पकेगा।

नोजल की खराबी

नोजल गैसों को मोटर से बाहर निकालता है। अगर यह क्षतिग्रस्त या अवरुद्ध है, तो दबाव ठीक से नहीं बनता। खराब नोजल वाली पानी की नली की कल्पना करें – पानी जोर से नहीं छिड़कता।

इग्निशन या बर्निंग फॉल्ट

ईंधन को प्रज्वलित करने के बाद समान रूप से जलना चाहिए। अगर ऐसा नहीं होता है, तो दबाव कम हो जाता है। गीली लकड़ी को जलाने की कोशिश करने जैसा – यह जलता है लेकिन जलता नहीं रहता।

कंपन या संरचनात्मक तनाव

रॉकेट बहुत हिलते हैं। अत्यधिक कंपन के कारण मोटर या नोजल में छोटे-छोटे ब्रेक लग सकते हैं। जैसे बहुत सारे गड्ढों से टकराने के बाद कार का टायर फट जाता है।

परीक्षण में छूटे दोष

अगर लॉन्च से पहले किए गए परीक्षणों में कोई समस्या नहीं पाई गई, तो यह उड़ान के बीच में ही सामने आ सकती है। ठीक वैसे ही जैसे कोई फ़ोन ठीक दिखता है, लेकिन उसमें कोई छिपी हुई खराबी होती है, जो फ़ैक्टरी में पकड़ी नहीं जा सकती।

यह विफलता क्यों मायने रखती है

तीसरा चरण महत्वपूर्ण है – यह उपग्रह को कक्षा में स्थापित करने के लिए अंतिम धक्का देता है। यदि यह चरण विफल हो जाता है, तो रॉकेट सही ऊंचाई या गति तक नहीं पहुंच पाता है। इस मामले में, EOS-09, जो शहर नियोजन, कृषि और राष्ट्रीय सुरक्षा जैसे पृथ्वी अवलोकन कार्यों के लिए था, खो गया।

पीएसएलवी कितनी बार असफल हुआ है?

पीएसएलवी बहुत विश्वसनीय है, 60 से अधिक मिशनों में केवल तीन बार इसकी विफलता हुई है:

1993 – पी.एस.एल.वी.-डी1: सॉफ्टवेयर और स्टेज पृथक्करण समस्या।
2017 – पी.एस.एल.वी.-सी39: हीट शील्ड खुलने में विफल।
2025 – पी.एस.एल.वी.-सी61: तीसरे चरण की मोटर में दबाव में गिरावट।

यद्यपि 2021 में इसरो का जीएसएलवी-एफ10 भी दबाव की कमी के कारण विफल हो गया था, लेकिन वह तरल-ईंधन चरण में था, पीएसएलवी की तरह ठोस चरण में नहीं।

इसरो आगे क्या करेगा?

इसरो ने पहले ही एक विशेषज्ञ समीक्षा दल का गठन कर दिया है। वे निम्न कार्य करेंगे:

टेलीमेट्री डेटा (रॉकेट की उड़ान के दौरान की जानकारी) का विश्लेषण करें।

डिज़ाइन, ईंधन, मोटर केस और नोजल का निरीक्षण करें।

सभी पूर्व-प्रक्षेपण परीक्षण परिणामों की जाँच करें।

इसरो के पास असफलताओं से उबरने का एक मजबूत ट्रैक रिकॉर्ड है – चाहे वह चंद्रयान हो या गगनयान परीक्षण – और इस बार भी कुछ अलग नहीं होगा। वे दोष की पहचान करेंगे, उसे ठीक करेंगे और और मजबूत होकर लौटेंगे।

संक्षेप में

PSLV-C61 मिशन तीसरे चरण में चैंबर प्रेशर में गिरावट के कारण विफल हो गया, जिसमें ठोस ईंधन का उपयोग किया जाता है। यह ईंधन की समस्याओं, लीक, नोजल की खराबी या छूटे हुए दोषों के कारण हो सकता है। EOS-09 खो गया था, लेकिन इसरो जांच कर रहा है और भविष्य के मिशनों के लिए समस्या को ठीक करेगा।

यह ऐसा है जैसे यात्रा के बीच में कार खराब हो गई हो – मैकेनिक (इसरो) पहले से ही इंजन (तीसरे चरण) की जांच कर रहे हैं ताकि अगली यात्रा सुचारू रूप से हो सके।

(गिरीश लिंगन्ना एक पुरस्कार विजेता विज्ञान लेखक और रक्षा, एयरोस्पेस और भू-राजनीतिक विश्लेषक हैं, जो बेंगलुरु में रहते हैं। वह ADD इंजीनियरिंग कंपोनेंट्स इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के निदेशक भी हैं, जो ADD इंजीनियरिंग GmbH, जर्मनी की एक सहायक कंपनी है।)